月別: 2018年8月

シュンクシタカラ湖に着いたときは雨。

地図をみると　水が出ていく川がない　ふしぎな湖。

どかどかストーンズを聴きながら　腰には鈴をつけて　注意深く進みます。

集まってきたりして。

枝分かれしている林道を出入りしながら

シュンクシタカラ湖を目指します。

本日の走行距離 145.2 km なり。

本日は 22 地点にて

地球から数字を頂きました。

なぬ〜〜っっ！

タイヤがぺたんこになっとる！！

荷物全部降ろし

下からスペアタイヤひっぱり出し

コロコロと街まで。

田中タイヤ工業のおじさんにパンク修理していただきました。たすかった・・・。

そしてまた出動！

ってか道ないし。

本日は白糠町の庶路ダム上流の林道全て覗く予定だよ。

苫小牧港に上陸したよ。船で来といて　そのあしで新千歳空港へ。

なぜかというと　そこに今回の観測の基準となる一等重力点があるから。空港で得体の知れない機材を覗き込む姿はあまりにもアヤしいため　事前に空港に連絡を入れ　係員の方に見守っていていただきながら作業しました。ここで計測した値をもとに　北海道を走り回ります。

そのあとは　ひたすら移動で　阿寒町に入りました。

本日の走行距離 271.6 km なり。

本日は 3 地点にて

地球から数字を頂きました。

北海道での　観測計画をたてているよ。

これまでは地図を持ちこんで　バッサバッサめくりながら予習していたのだけれど　今回は名大のイチハラさんに教わったソフトで　ちょっとインテリジェントっぽく（？）。

MacにWindows画面は美観をそこねるなぁ。などと言ってもいられない。

PC上で測定予定点をクリックしてハンディGPSに送信しておくと　現地で道案内にもつかえるよ。

#工藤研究室より快適（どうにかしたい）。

これからフル回転でがんばっていただく　機材さまたちの栄養補給ちうなう。これでひと安心。

寝る場所が狭くなるけど　今回は　こっち優先。

これから北海道に向かうよ。

いったん大学で１サイクルの観測を完結させ　新たな気持ちで出かけるよ。

御嶽で　なかなか機能的かつ機動的な観測車ができあがったので　そのままフェリーに乗り込みます。

本日の走行距離 47.9 km なり。

本日は 2 地点にて

地球から数字を頂きました。

御嶽山周辺の重力測定　終了したよ。せっかく山奥に入ったのに地下がゆらゆらしており　観測不能におちいったよ。遠くで大きな地震があったのだろうとはおもったのだけれど「圏外」なのでちょっと不安。火山のしたでなにかうごめいていたら・・・とか。

その場の悪知恵をはたらかせ　いちおうイレギュラーな方法で測定してみたぜぃ。２時間経っても状況がよくならないのと　背丈ほどの草で　どこが道かわからなくなってしまったので　撤退しました。

はい　安全第一のヘタレです。

本日の走行距離 173.1 km なり。

本日は 15 地点にて

地球から数字を頂きました。

ので行く。