第10日:さよなら本別

予報の通り

雨。

予定通り

本別町に別れを告げ 白糠町〜音別町へと芋づる式に 地球から数字をいただきながら 山から海辺へと移動して行きます。

太平洋が見えるかな。

午後は雨足が強くなり 機材が心配になってきたので

撤収

しました(吹雪や大雨のなか強行して修理代170万円の前科あり😭)。

びしょびしょになって釧路市の飛び地音別町の宿に到着しました。洗濯と前半のデータ整理と後半のためのぼっち作戦会議をします。

***

本日の走行距離 99.6 km なり。

本日は 11 地点にて

地球から数字を頂きました。

第9日:難所(無事?)終了。

明日は雨予報なので

本日中に山方面の難所を済ませておきたいところ。

沢づたいの林道を

端から出たり入ったり。

この地帯は

大雨の影響を受けているらしく

決壊など

多くの沢が進入不可能となってしまっていたよ。

その都度 現地で予定を立て直し・・・

時間だけが過ぎていく。

いちおう ここでやれることは全てやったよ。

なんとか今年の難所は一段落 というところかな。

***

本日の走行距離 110.0 km なり。

本日は 20 地点にて

地球から数字を頂きました。

第7日:さよなら足寄。

国有林野を測定しながら縦断し次の宿のある本別に抜けるという

我ながら

ナイスなルート

を計画したのだけれど・・・

あと少しで反対側の集落に出ることができるその直前で

路面崩落箇所

があり

豪快に引き返す

ことに。

二度と通りたく無いなぁ と思いながら通過した地点も 反対向きでもう一度・・・。

さよならした足寄の街にまた戻ってきてしまい なんだかバツが悪いよ。

普通の道で本別町に入り直し 反対側から続行したゼィ!ワイルドだろっ?!

3時間ロスした!

***

本日の走行距離 119.3 km なり。

本日は 17 地点にて

地球から数字を頂きました。

第6日:雨。

雨雲レーダーを見ながらルートを変更したりタイミングをずらしたり。

肝心なときに圏外(泣)。

***

本日の走行距離 78.3 km なり。

本日は 22 地点にて

地球から数字を頂きました。

第5日:やったーっっ!

林道がブルで搔いて平らにしてある!ラッキー!!

と思ったら・・・

その先で

川の水が道に流れ込んでいる。

撤退!

工事車両を入れるために現場まで道を整備したというワケか。

当初 反対側からグルリと回ってきて ここに出るルートも考えたのだけれど もしそれを実行していたら ここで大幅に引き返すハメに(汗)・・・。

***

本日の走行距離 79.6 km なり。

本日は 23 地点にて

地球から数字を頂きました。

第3日:移動。

上陸しました。

苫小牧港と新千歳空港で おやくそくの測定ののち ひたすら移動。

足寄につきました。涼しい!静か!!

***

本日の走行距離 235.3 km なり。

本日は 3 地点にて

地球から数字を頂きました。

第2日:測定ルート選定。

本日は ここに出勤。

限られた時間に 一つでも多くの場所で 地球から数字をいただくため

どのルートで どういった順序で測定をしていくのか。

今回はあらかじめ林野庁のかたがたにお世話になり

予定の国有林内全ての決壊地点 林道の整備状況など詳細な情報をいただいているので

それらと照合しながら 安全かつ高効率なルートを選定していくよ。

第1日:出発してみた。

夏の観測 はじめたよ。

今回は 行き帰りに名古屋地方気象台さんに寄らせていただいて 全行程がうまくいっているのかをチェックするよ。

準備がうまく進まなかったので

とにかく機材車に必要であろうものを詰め込み フェリーでひとり作戦会議するよ。

***

本日の走行距離 39.1 km なり。

本日は 3 地点にて

地球から数字を頂きました。

第0日:出発準備。

夏休み? 何それ美味いのか?

日曜日? だから何?

観測出張中に締め切りが来る仕事をぜんぶやっつけて

観測機材資材サバイバルグッズなどなどを車に詰め込んでみたよ。

あ〜なにかだいじなものを忘れてる気がする。いや絶対忘れてる・・・。