カテゴリー: 観測

第15日：終わりかたを考える。

データが集まってきました。

そろそろ残り時間と相談しながら

「どこまでやるのか」「何を残すのか」

判断しながら　効率の良いコースを選んで進みます。

本日の走行距離 86.4 km なり。

本日は 30 地点にて

地球から数字を頂きました。

第9日：雷雨キタ！からの斜里岳

観測地域を東藻琴から斜里〜清里方面へと移動しているよ。

突然雷雨が追いかけてきて

逃げきれず中断。

観測車キレイになったワーイ。

夕方は

斜里岳が見えてきたよ。

本日の走行距離 69.6 km なり。

本日は 25 地点にて

地球から数字を頂きました。

第7日：網走湖

土日なし朝７時から夕方７時まで出動しているよ。

湖岸に沿って

ぐるりと芋づる式に測ろうとおもって行ってみたら

通り抜けできず失敗。

研究室で考えていたって

現地に行ってみなければ判らないことがたくさん起こる。

次のプランに切り替えて　おむすび片手に本日のルート考えなおし。

時間無いけれど　安全第一で。

本日の走行距離 93.7 km なり。

本日は 26 地点にて

地球から数字を頂きました。

第5日：やっと晴れた。

野を越え山を越え・・・。

人とは　ほとんど会わないのだけれど

密です。蚊の大群が。重力測定中は　うずくまって　じっとしていなければならない。変な動きをすると修理代170万円（しつこい？）。

本日の走行距離 169.7 km なり。

本日は 29 地点にて

地球から数字を頂きました。

第4日：雨。

北見から網走へ。林道に沿っての調査をはじめました。

だんだんと雨が強くなり　おもうように進みません。

これまでは　雨でも吹雪でも強行していたのだけれど　機材の修理・調整に170万円かかった直後とあって　超慎重モードです。

本日の走行距離 98.4 km なり。

本日は 14 地点にて

地球から数字を頂きました。

第3日：北海道上陸。

苫小牧に上陸。

が　目的地は遥か彼方・・・。

ひたすら車を走らせて　北見にたどり着きました。機材のチェックを兼ねて　すでに値の分かっているところ（一等重力点）などで重力測定しました。

本日の走行距離 325.1 km なり。

本日は 3 地点にて

地球から数字を頂きました。

第2日：船上ぼっち作戦会議。

限られた時間内で　一か所でも多く　少しでも広い範囲で　地球から数字をいただくと　ポイントアップするゲーム。

地図と衛星写真を重ねながらルートを選定し　イメージトレーニングしているよ。

最近は　現地に入る前に　だいたいどんな場所かが判るので　精神的に楽。

第1日：夏の観測再開してみた。

北海道へ出発！

昨年は中止に追い込まれてしまったけれど　今年は重力計も修理・整備が完了　万全の態勢で再開します。道中のあれやこれやを　ここにアップしていきます。たぶん・・・。とりあえず機材を車に積み込み　準備の重力測定をしつつ　フェリーに乗り込んだのだけれど　２年ぶりなので　何か忘れてる感ハンパない。

本日の走行距離 40.9 km なり。

本日は 3 地点にて

地球から数字を頂きました。